长门号在战争后期多次遭到美军飞机空袭

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018年12月13日

  1944年莱特湾海战中,长门号参战,编入粟田健男的第一进击舰队,未取得大的战果,反而被美军重创而在大战残剩时间得到步履力,逗留在横须贺补缀厂直到和平竣事。

  值得一提的是,开战初期为日本海军南征北战打全国的航空母舰加贺号也是利用长门级的舰体,因华盛顿公约的限制而改为航空母舰,如许虽然使它在开战初期好景不常,最终仍是免不了进海底的份。

  按照一战海战的教训,低速、高火力、重装甲的旧式战列舰和高速轻装甲的战列巡洋舰都不顺应新的海战前提。日本海军决定建筑高速重防御的新型战列舰。该级舰最大的特点,是采用了其时世界上口径最大的410毫米主炮。而且为了410mm主炮远距离炮战中测试弹着点、以及观通和批示的需要,采用了高峻的塔式舰桥。之后日本海军的主力舰纷纷按照这个样式进行革新或新建。在建筑该级舰的同时,日本海军还开工建筑了加贺级战列舰和天城级战列巡洋舰。加贺级和天城级都是在长门级的根本上,在烟囱后方,后主桅之前安插一座双联410mm主炮。区别在于速度和装甲各有偏重。天城级的设想敌手是美国海军的6艘列克星顿级战列巡洋舰。长门号战列舰

  三十年代中期长门级两舰进行了大规模的现代化革新,包罗拆除一个烟囱和改装大舰桥。

  1942年6月,长门和陆奥加入了半途岛海战,未能发射一发炮弹,海战以日军的惨败而了结。

  长门号在和平后期多次遭到美军飞机空袭。在日本降服佩服时,它是唯逐个艘处于可操作形态的战列舰。被美军缴获之后,1945年9月15日从日本海军序列中除名,于1946年7月在比基尼环礁成为“十字路口”试验的靶舰。在A试验(空中爆炸)中幸存,在B试验(水面爆炸试验)中受损严峻,在水面漂浮5天后沉没。 陆奥号则在1943年6月8日在吴港外海的柱岛泊地因三号炮塔弹药库爆炸而沉没。1943年9月1日除名。战后70年代日本建筑的第一艘原子能动力船只,就定名为陆奥号。

  从1920年起头,到1940年大和号服役期间,整整20年期间,长门级战列舰是日本海军最强大的战舰,被看作日本海军的意味和最精锐的战舰。长门号作为日本海军结合舰队的旗舰,尤被看作非到最初关头不得动用的最初王牌。按照这一思惟,二战期间,长门号和大和级都没怎样加入作战步履。

  长门级战列舰,是日本海军按照“八·八舰队”打算正式建筑的第一级战列舰。有两艘:长门(Nagato)和陆奥(Mutsu)。长门号1917年8月28日在海军吴工场开工,1919年11月9日下水,1920年11月25日完工。陆奥号1918年6月1日在海军横须贺工场开工,1920年5月31日下水,1921年11月22日完工。

  1946年7月29日,长门号在比基尼岛海域美国爆炸结果测试中被击沉。

  1920韶华盛顿裁军会议召开,对美、英、日、法、意五个次要海军国度的战舰吨位、火力和总吨位进行了限制。以英美海军的525000吨为尺度,五国按照10:10:6:3.5:3.5的比例建筑主力舰和巡洋舰。战列舰吨位不得跨越35000吨,主炮口径不得跨越14英寸(356mm)。按照这个尺度,长门级战列舰属于被公约禁止的舰型。列强要求日本终止该级战列舰的建筑,并销毁已下水但未落成的陆奥号战列舰。日本托言国内的小学生已为建筑该舰捐款而且该舰曾经建成,若是烧毁将惹起国民的不满,在日本的强硬立场下,美英最终同意日本将陆奥号建成,天城级已接近落成的头两艘(天城、赤城)能够改装为航母,可是加贺级战列舰必需销毁。作为弥补,日本同意美英也建筑16英寸口径主炮的战列舰(科罗拉多级和纳尔逊级)。1923年9月,因为日本发生关东大地动,在横须贺工场的天城号龙骨被震坏,日本将加贺号革新为航母。土佐号于1925年2月在日本四国岛西南部的宿毛湾沉海销毁。

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